Data et automobile : Comment la data va-t-elle révolutionner le monde de l'automobile ?

Il y a quelques semaines, nous avons fait un article surla data dans le monde des transports. Dans cet article, nous allons revenir plus en détail sur la donnée liée à l'automobile

La voiture autonome, une histoire de données

Voici quelques années, des voies autonomes circulaires dans les rues de nos villes. La collection de données est au cœur de ce sujet de la voiture autonome. En effet, collecter des données va permettre le plus possible toutes les situations qui peuvent survenir.

Il faut bien sûr alimenter ces données de modèles de machine learning pour pouvoir faire des prévisions. Et les erreurs de ces modèles doivent être proches de zéros pour avoir une acceptation par la population.

Bien que cette technologie progresse, il y a encore quelques ratés. Prenons par exemple ce cas où un piéton se promène sur un trotoir avec unPanneau stop sur l'épaule. Le véhicule s=arrête alors, repart puis s=arrête, voyant sans arrêt un panneau stop. Ces cas, bien que très margeaux, pourront-ils être invités à l'avenir ? Les avis divergent.

La maintenance prédictive : mieux vaut préparer que guérir

Mettre les bons capteurs et collecter les bonnes données va permettre d'anticiper les fragilités dans les pièces et les changements ou les renforcer avant qu'elles ne se roment. Une pièce qui peut mettre en péril la solidité de la voix, va assurer créer une panique. Si on renforce ou remplace la pièce juste avant son point de rupture, on invitera tout désagrément. La maintenance prédictive va d-abord concerner plutôt les transporteurs mais devrait se déployer petit à petit vers tout type de véhicules.

De plus, les données recueillies par ces capteurs sont analysées par les ingénieurs des différents constructeurs pour faire de l'amélioration continue et ainsi améliorer la qualité de leurs véhicules. Il y a suffisance de données recueillies, les données de conduite peuvent être utilisées pour entrer et améliorer les algorithmes de conduite autonome.

Aussi, notons que ces données sont en grande partie allées aux yeux du conducteur. Plus besoin de mesurer la pression des pneumatiques ou de récupérer le niveau d'eau, l'information est directement présente sur le tableau de bord. Trouver la station essence la plus proche et au meilleur prix ? Votre voix peut vous aider.

Aide à la conduite

La data permet divers niveaux d'aide à la conduite. Le premier niveau d'aide est le radar de recul. Cependent, des versions plus possées existent. Lorsque vous avez un danger sur un côté de la voix, votre volant peut se mettre à vibrer sur ce côté là pour vous signaler ce danger et vous permettre de bien l'anticiper.

On peut aussi imaginer des applications où de manœuvre hebdomadaire ou masculine vous recevez un rapport vous donnant les points que vous pouvez améliorer pour votre conduite. Par exemple, vous aidez à l'anticipateur quel trafic vous voulez prendre le moins en fonction de l'heure à laquelle vous conduisez.

Les métiers connectés : recommander les bons conducteurs

La méthode ne correspond pas que peu les français pour le moment : payer son assurance en fonction de ses kilomètres et ... de son comportement au volant. En effet, pour beaucoup de personnes, ce dispositif est trop intrusif. Pour le moment, séduit plutôt les jeunes qui conduisent peu, leur permettant potentiellement de faire les coûts de leur assurance. On introduit généralement un boisier, qui ne nécessite aucune installation et fonctionne à piles, dans la boîte à gants.

Véhicule autonome, maintenance prédictive, amélioration continue des véhicules, assistance des utilisateurs, métiers connectés sont autant de cas d'utilisation de la data dans l'automobile. Ces cas d'usage sont encore nés et ont continué à se développer, de plus en plus fortement, dans les années à venir !